Carreteras, autovías y autopistas

Es considerada una de las obras carreteras más complejas y espectaculares construidas en la historia de México, diseñada para cruzar la imponente Sierra Madre Occidental. La experiencia acumulada aquí se basó en la alternancia constante entre túneles y puentes a gran altura. La constructora ejecutó viaductos de vigas prefabricadas e implementó sistemas de encofrados deslizantes para levantar pilas de puentes monumentales sobre barrancos profundos, reduciendo drásticamente los tiempos de viaje y mejorando la seguridad del transporte de carga pesada.

Esta obra fue un auténtico desafío de ingeniería debido a la accidentada topografía de la Sierra Norte de Puebla. FCC ejecutó un tramo estratégico de esta autopista que conecta de forma rápida la Ciudad de México con el puerto de Tuxpan (en el Golfo de México). Al atravesar zonas con desniveles extremos, requirió la excavación de múltiples túneles y la construcción de viaductos elevados de gran altura. El suelo de la región, propenso a deslizamientos por las intensas lluvias tropicales, exigió la implementación de técnicas avanzadas de estabilización de taludes mediante pantallas de pilotes, anclajes profundos y sistemas de drenaje de alta capacidad para evitar colapsos en la calzada.

Trabajos orientados al ensanchamiento de plataformas existentes para pasar de dos a cuatro carriles, corrección de curvas peligrosas y rectificación de pendientes.

En sus obras viales en México, la firma ha destacado por la aplicación de asfalto modificado con polímeros y pavimentos de hormigón hidráulico de alta durabilidad, diseñados específicamente para resistir el intenso tráfico pesado y las extremas variaciones climáticas del territorio mexicano (desde el calor del Golfo hasta la humedad de la sierra).